Batterie de chargement électrique à trois roues
Les vélos cargo électriques sont une option très polyvalente pour toute une gamme de tâches de transport de charges.
Le plus évident est le transport de marchandises trop lourdes ou trop volumineuses pour un vélo ordinaire.
Un rapport de 2019 du ministère britannique des Transports a révélé qu'environ 16 % de tous les kilomètres parcourus par des véhicules sur les routes britanniques étaient parcourus dans des camionnettes.
L'étude a également révélé une augmentation de 50 pour cent des déplacements en fourgonnette effectués sur les routes urbaines en 10 ans, 23 pour cent du total des kilomètres en fourgon étant destinés à la livraison et à la distribution.
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Caractéristiques électriques |
Tension nominale |
48V |
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Capacité nominale |
50Ah |
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Énergie |
2400Wh |
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Résistance interne |
Inférieur ou égal à 15 mΩ |
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Cycle de vie |
Supérieur ou égal à 4000 cycles à 1C 100%DOD |
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Mois d'autodécharge |
<3% |
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Efficacité de la charge |
100% @0.5C |
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Efficacité de la décharge |
96~99% @1C |
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Frais standards |
Tension de charge |
14.6±0.2V |
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Mode de chargement |
{{0}}.2C à 14,6 V, puis 14,6 V, courant de charge à 0,02C (CC/CV) |
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Courant du chargeur |
10A |
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Max. Courant de charge |
10A (dépend du BMS) |
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Tension de coupure de charge |
14.6V±0.2V |
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Décharge standard |
Courant de décharge continu maximum |
50A (dépend du BMS) |
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Max. Courant d'impulsion |
dépend du BMS |
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Environnemental |
Température de charge |
0 degrés à 45 degrés (32 F à 113F) à 60 ± 25 % d'humidité relative |
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Température de décharge |
-20 degrés à 60 degrés (-4F à 140F) à 60 ± 25 % d'humidité relative |
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Température de stockage |
0 degrés à 40 degrés (32 F à 104 F) à 60 ± 25 % d'humidité relative |
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Résistance à la poussière d'eau |
IP65 |
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Mécanique |
Cellule et méthode |
13S10P |
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Boite en plastique |
abdos |
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Dimensions (mm) |
Peut être personnalisé |
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Poids |
35KG |
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Terminal |
M8 |
Détail du produit
Notre ligne de production
Nos Certifications
Q : Qu’est-ce qu’une décharge excessive ?
R : Après la charge, testez l'état initial des batteries. Lorsque les batteries sont normales, déchargez-les à {{0}} V à 0,5 C. Observer les changements dans l’apparence de la batterie
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