Batterie Li-ion lithium avec chargeur

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Marché du moteur E-Bike est obtenir encombré ?

TAIPEI, Taiwan – à Eurobike de juillet dernier, il était clairement perceptible ; le plus tôt ce mois-ci tenue que Taipei Cycle Show souligné une fois de plus cette tendance. Il s’agit du fait que le nombre de fournisseurs de moteur de bicyclette continue de progresser fortement. Parmi les nouveaux venus sont des multinationales de plusieurs milliards euro formidable avec une longue histoire de servir l’industrie automobile. Encore une fois, Taipei Cycle 2018 a montré qu’alimentation moteur de bicyclette continue de croître fortement. Le marché automobile est devenant surpeuplé ?

La meilleure preuve de cette dynamique en vedette spectacle Eurobike de juillet dernier. Après Bosch, Continental et Brose, ZF est le prochain les composants de voiture de plusieurs milliards euro multinationales à entrer sur le marché du vélo (électrique). L’euro 40 milliards et plus 130 000 entreprise personnel est pour ce brossage au large de la marque qu’elle avait couché en attente pendant des décennies à réintégrer le marché où il détiennent une fois une position de leader. Sachs est de retour. Avec la puissance de ZF, Sachs pourrait se transformer en un concurrent sérieux pour le fournisseur actuel des systèmes de bicyclette ; Bosch. Au moins, dans le 2e plus grand fabricant de composant voiture en Europe (après Bosch) et 3e placé dans le monde, la société peut être considérée comme étant en mesure de faire exactement cela. Il est également un des buts qu'il a fixé pour lui-même. ZF a pour objectif de devenir un fournisseur de volume de systèmes e-bike avec la production du moteur Sachs RS milieu pour commencer en 2019. Ce moteur se concentre sur le segment e-MTB, car il offre un couple élevé remarquable de 110Nm, déjà à un bas 60 tr/mn.

Il est intéressant aussi que ZF Sachs, ainsi que BrakeForceOne et Magura (ils ont formé une coentreprise nommée Sachs Micro Mobility), a présenté sa bicyclette lecteur système y compris un système ABS. Et celui qui, grâce à ses dimensions compactes, permet l’intégration de l’image. Avec ce frein anti-blocage intégré vélos système entrent dans un territoire inexploré de capteurs et d’actionneurs qui combinent l’électronique et des technologies hydrauliques. Il apporte nouvelles normes aux bicyclettes électriques.

En plus de Sachs, plus les nouveaux arrivants dans les lecteurs d’e-vélo provenant de l’industrie automobile a fait ses débuts à Eurobike. Comme Mubea et Metz tandis que provenant de Chine Zhejiang Star Union a présenté son facteur appelé système d’entraînement.

Emballage et expédition

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