Batterie de vélo électrique étanche 48V

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Panasonic et Mobike s'associent pour développer l'activité de vélos électriques au Japon

OSAKA, Japon - Pour renforcer son activité de vélos électriques, Panasonic s'est associé au chinois Mobike pour explorer les possibilités d'un service de partage de vélos électriques au Japon. L'accent mis par Panasonic sur son marché local n'est pas une surprise, car l'entreprise semble se rendre compte qu'elle a en quelque sorte raté les premières étapes du battage médiatique européen des vélos électriques.

Panasonic a généré 31,7 milliards de yens (246 millions d'euros) de ventes grâce à son activité de vélos au cours de l'exercice 2017, a rapporté le Nikkei Asian Review plus tôt cette semaine. La société a présenté ses premiers vélos électriques sportifs fabriqués au Japon au début de 2018. Une nouveauté car Panasonic ne vendait jusqu'à présent que des kits de vélos électriques. Peut-être ont-ils été contraints de changer de stratégie grâce à l'entrée sur le marché japonais de Bosch eBike Systems l'année dernière.

Le fabricant japonais d'équipements électroniques utilisera un système basé sur l'expertise de Mobike qui peut verrouiller et déverrouiller les vélos électroniquement et percevoir le paiement via une application mobile. Panasonic gérera initialement le service seul, en commençant par les vélos de sport qui peuvent être loués dans les attractions touristiques.

Le chinois Mobike exploite une flotte d'environ 7 millions de vélos dans le monde, tandis que Panasonic prétend être le leader japonais des vélos électriques, contrôlant plus de 40 % du marché local. Les partenaires peuvent créer une coentreprise pour exploiter un service de partage de vélos électriques urbains dans les villes japonaises.

Nikkei Asian Review a également rapporté "Dans les systèmes de partage, Panasonic s'attend à une demande importante de vélos électriques, tandis que le partage de vélos régulier est peu susceptible de prendre racine au Japon. En raison du fait que le partage de vélos n'est pas populaire au Japon, le chinois Ofo a dû se retirer de le marché japonais contraint par la baisse des revenus dans son pays. Mobike a récemment abandonné un service similaire à Sapporo, sur l'île septentrionale d'Hokkaido, mais ne maintient sa présence que dans certaines villes.

Batterie vélo électrique panasonic

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