
Batterie au lithium pour vélo électrique adulte
Temps de charge : 4 heures
Poids : 6,5 kg
spécification
Nom du produit | Batterie de vélo électrique |
Taille interne | 171*137*68mm |
Taille extérieure | 495*110*75mm |
Qté de cellules | 18650-65pièces |
Tension | 36V/48V |
Capacité | 10Ah/12Ah/15Ah/17Ah/20Ah/28Ah |
Temps de charge | 4 heures |
Lester | 6,5 kg |
Détail du produit


Serrure antivol
Sûr et sécurisé

Petite taille, poids léger
Facile à porter



Notre certification

Emballage et expédition


FAQ
1. Les piles sont-elles GRADE-A, Brand NEW?
Oui, qualité GRADE A plus. le code QR est intact, tout neuf.
012 dans les neuf ministères et commissions nationaux pour inverser le développement de l'arrière-plan de l'industrie des batteries au plomb-acide, le développement de la batterie lithium-ion s'est considérablement amélioré, l'industrie estime que la batterie lithium-ion au lieu des batteries plomb-acide et nickel-hydrure métallique est une tendance inéluctable. Avec le prix a continué de baisser, la batterie lithium-ion pour remplacer les batteries au plomb et la vitesse de la batterie nickel-métal hydrure s'accélère.
Courant de batterie lithium-ion dans le domaine du taux de pénétration des outils électriques d'environ 70 pour cent , suivi par le remplacement du champ sont des batteries de vélos électriques, UPS, véhicules électriques et stockage d'énergie.
Selon les données montrent que la batterie au lithium dans le taux de pénétration du marché des vélos électriques d'environ 2,5% en 2011, dans la baisse des prix et la consolidation de l'industrie des batteries au plomb dans le contexte de l'avantage des prix des batteries lithium-ion deviendra de plus en plus évidente, la pénétration le taux apparaîtra rapidement augmenter.
Plus précisément, la première moitié de l'année dernière, un groupe de vélo lithium prix de 1200 yuans à 2,000 yuans, tandis que le lithium actuel n'est que de 800 yuans à 1200 yuans. Prix actuel de la batterie au plomb de bicyclette de 400 yuans à 600 yuans, l'avantage de prix continue de diminuer.
Il est prévu que d'ici 2015, la batterie lithium-ion dans le domaine de la pénétration des vélos électriques atteindra 20 à 30%, la formation de 60 milliards de -90 milliards de taille de marché, l'ensemble du marché des batteries lithium-ion pour améliorer la échelle de plus de 15 pour cent.
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