Batterie au lithium légère pour vélo électrique

C'est le concept créé par la Chevrolet Wo Randa, pour le véhicule électrique pur équipé d'un moteur à combustion interne de petite cylindrée, mais le moteur à combustion interne n'a aucune structure mécanique directement reliée à la roue, seule la batterie au lithium pour la puissance du moteur la fourniture. L'American Society of Automotive Engineers le définit comme "deux dispositifs de stockage d'énergie ou plus pouvant être alimentés individuellement ou simultanément".

Lorsque la batterie est suffisante, le moteur cesse de fonctionner, la batterie au lithium assurant l'alimentation du moteur, entraînant le véhicule. Lorsque la consommation d'énergie de la batterie au lithium atteint le seuil par défaut, le moteur démarre la production d'énergie, l'alimentation du moteur d'entraînement, la charge de la batterie au lithium.

Les véhicules électriques purs doivent être équipés de plus d'unités de batterie au lithium afin d'atteindre un kilométrage plus long, il doit y avoir une pile de charge ou un boîtier mural de charge pour assurer la charge, si la batterie est trop déchargée, cela peut raccourcir la durée de vie ; par rapport aux véhicules électriques purs, la voiture peut transporter moins d'unité de batterie au lithium pour protéger la batterie contre les décharges profondes.

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Emballage et expédition

FAQ

Q :Période de garantie

2 ans (à compter de la date de livraison réussie), si la capacité de la batterie unique est inférieure à 80% de la capacité initiale, prenez-nous les photos ou la vidéo de test, nous la remplacerons ou donnerons une solution satisfaisante.

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