Batteries de voiturette de golf au lithium 36 volts

Forte adaptabilité de puissance, évitant le gaspillage d'énergie.

Par rapport aux batteries au lithium 48 V (principalement conçues pour un jeu de 18 trous -journée entière et une redondance de puissance élevée), la tension et la capacité des batteries au lithium 36 V sont plus compatibles avec les chariots légers (tels que les modèles de base à une - ou à deux places, sans poids supplémentaire).

Ils peuvent facilement supporter une seule partie de 9 à 12 trous (y compris les arrêts au green d'entraînement et les transferts de club), avec une portée d'environ 20 à 30 kilomètres (en fonction du poids de la charrette et du terrain), éliminant ainsi le besoin d'un « gros cheval tirant une petite charrette ».

La courbe de décharge est stable, sans chute de tension (un problème courant avec les batteries au plomb-acide). Même avec 20 % de charge restante, l'accélération est maintenue en douceur, évitant les bégaiements ou les démarrages faibles dans les pentes, garantissant une expérience de puissance constante tout au long de votre jeu.

Paquet de batterie au lithium 51.2V105Ah 16S1P
Tension	51.2V
Capacité	105Ah
Temps de chargement	5-6 heures
Courant de charge	20A
Courant de décharge	200A
Taille ou étui	460*334*247mm
Poids	45Kg±0,5Kg

Mmatériel Ssécurité Data Sfeuille

 

Section 1. Identification des cellules
Type de produit	Cellule carrée
Numéro de modèle	LF105
Tension nominale	3.2V
Capacité nominale	105000mAh
Poids	1980g±60g

Section 2. Composition
Nom chimique	Pourcentage de contenu	N° CAS
Li(NiCoMn)O2	25% ~ 35%	113066-89-0
Graphite(C)	15% ~ 20%	7782-42-5
Fluorure de poly vinylidène	1% ~ 5%	24937-79-9
Acétylène noir	0.5% ~ 3%	1333-86-4
Aluminium	21% ~ 23%	7429-90-5
Cuivre	10% ~ 11%	7440-50-8
Électrolyte	10% ~ 15%	623-53-0 / 21324-40-3

Par rapport aux batteries au plomb-acide de même tension, les batteries au lithium 36 V offrent des avantages significatifs en termes de poids :
Pour la même capacité (par exemple 100 Ah), une batterie au lithium 36 V pèse environ 25-35 kg, soit seulement 1/2 à 2/3 du poids d'une batterie au plomb (environ 60 à 80 kg).

Cette conception légère réduit directement la charge globale sur le chariot, à la fois en réduisant les pertes du moteur (prolongant la durée de vie du moteur) et en réduisant la friction des pneus, améliorant indirectement l'autonomie. Cela le rend particulièrement adapté à une utilisation sur des surfaces non pavées telles que l'herbe et les pentes douces.

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