Le vélo électrique est devenu le nouveau favori des voyages en Europe

Juste avant l’année dernière, les vélos électriques étaient encore une existence embarrassante dans la plupart des pays européens, et leurs ventes annuelles en Europe étaient inférieures à celles d’une seule marque chinoise de vélos électriques. Alors, comment est-il devenu populaire en Europe?

1、 L’épidémie a rendu les vélos électriques populaires

En Europe, le soudain COVID-19 a fait des vélos électriques le véhicule de transport traditionnel. Même après l’épidémie, ses ventes à chaud n’ont pas montré de signes de ralentissement.

Selon un ensemble de données publiées par l’organisation européenne du vélo, les ventes annuelles de vélos électriques en Europe devraient passer de 3,7 millions en 2019 à 17 millions en 2030. Dès 2024, le volume annuel des ventes de vélos électriques atteindra 10 millions.

2、 L’infrastructure des vélos électriques a considérablement augmenté

De nombreuses villes européennes ont lancé de nouveaux plans favorables au vélo, tels que les plans de Paris visant à étendre les pistes cyclables et à ajouter 180 kilomètres de nouvelles pistes cyclables, et le nombre de places de stationnement passera de 60000 à 180000; Berlin a approuvé 12 nouvelles pistes cyclables qui seront complètement séparées des autres véhicules sur la route. Toutes les régions améliorent l’infrastructure cyclable en augmentant le nombre de pistes cyclables et de places de stationnement, et élargissent le réseau de villes cyclables pour répondre aux besoins croissants de la bicyclette électrique, assurer un environnement de conduite plus sûr et assurer une plus grande capacité de vélo.

3、 Incitations gouvernementales

Depuis le début de l’année dernière, les gouvernements de toute l’Europe ont accordé des centaines, voire des milliers de subventions européennes aux consommateurs qui achètent des vélos électriques. La subvention moyenne pour les vélos électriques en France est de 400 euros. L’Italie peut bénéficier de subventions allant jusqu’à 70% du prix du véhicule lors de l’achat de vélos électriques. Après l’introduction de cette politique, la volonté des consommateurs d’acheter des vélos électriques a été multipliée par neuf. Les Pays-Bas lui accordent une subvention équivalente à 30 % du prix de vente. Les vélos électriques allemands peuvent être subventionnés jusqu’à 500 euros.

Le Conseil européen a publié une directive TVA « moderne », qui stipule que le taux de TVA sur ces produits subventionnés doit être d’au moins 5%. Les gouvernements membres ont maintenant explicitement accepté d’accroître les avantages de la taxe sur la valeur ajoutée dans la fourniture, la location et l’entretien des vélos et des vélos électriques. Auparavant, les vélos électriques devaient payer au moins 15% de taxe sur la valeur ajoutée.

À l’heure actuelle, le marché européen du vélo électrique se développe rapidement et le vélo électrique devient une nouvelle tendance de voyage à faible émission de carbone. La promotion continue de diverses politiques favorables conduira également l’industrie du vélo à divers endroits à inaugurer un nouveau printemps.