La batterie au lithium fer phosphate impacte la position dominante du lithium ternaire

Récemment, il a été signalé que NIO mettra à niveau le bloc-batterie ternaire de 70 kWh existant. Le nouveau pack de batteries utilise des batteries au lithium fer phosphate, ou plus de 75 kWh, dont la sortie est prévue au quatrième trimestre de cette année ; Le PDG de Tesla, Musk, a déclaré en février que Tesla remplacerait certaines des batteries au lithium ternaires des véhicules électriques par des batteries au lithium fer phosphate... Actuellement, les batteries au lithium équipées des véhicules électriques sont principalement des batteries lithium fer phosphate et des batteries ternaires au lithium, dont le le marché des batteries au lithium ternaire occupe le taux est élevé. Cependant, divers signes sur le marché indiquent récemment que le marché des batteries lithium fer phosphate a commencé à se redresser, impactant la position dominante des batteries ternaires au lithium.

Les constructeurs automobiles se tournent vers les batteries lithium fer phosphate

À l'heure actuelle, sur le marché des batteries de véhicules électriques, bien que la part des batteries ternaires au lithium soit importante, la capacité installée a commencé à diminuer et la part des batteries au lithium fer phosphate augmente rapidement.

Il est entendu que depuis cette année, de nombreux constructeurs automobiles, y compris les nouvelles forces et les constructeurs automobiles traditionnels, se sont tournés vers les batteries lithium fer phosphate. Il convient de mentionner que l'ère Ningde, qui s'appuyait sur des batteries au lithium ternaires pour vaincre les entreprises de batteries au lithium fer phosphate et devenir le"overlord" du marché des batteries électriques, a également récemment révélé qu'il augmenterait progressivement la proportion de la capacité de production de batteries au lithium fer phosphate au cours des 3 à 4 prochaines années.