Panasonic et Mobike s'associent pour développer le marché japonais du vélo électrique

OSAKA, Japon - Pour renforcer son activité dans le secteur des vélos électriques , Panasonic s'est associé au chinois Mobike pour explorer les possibilités d'un service de partage de vélos électriques au Japon. L’attention de Panasonic sur son marché local n’est pas une surprise, car la société semble se rendre compte qu’elle a en quelque sorte raté les débuts du battage publicitaire européen concernant le vélo électrique.

Panasonic a généré un chiffre d'affaires de 31,7 milliards de yens (246 millions d'euros) au cours de l'exercice financier 2017, a rapporté le Nikkei Asian Review plus tôt cette semaine. La société a présenté ses premiers vélos électriques sportifs fabriqués au Japon début 2018. Une nouveauté puisque Panasonic ne vendait que des kits de vélo électronique à ce jour. Ils ont peut-être été forcés de changer de stratégie grâce à l'entrée de Bosch eBike Systems au Japon, l'année dernière.

Les équipementiers japonais utiliseront un système construit sur le savoir-faire de Mobike, capable de verrouiller et de déverrouiller les vélos électroniquement et de percevoir les paiements via une application mobile. Dans un premier temps, Panasonic exploitera ce service par ses propres moyens, en commençant par les vélos de sport pouvant être loués dans les attractions touristiques.

La société chinoise Mobike exploite une flotte d'environ 7 millions de vélos dans le monde, tandis que Panasonic affirme être le leader japonais du vélo électrique, contrôlant plus de 40% du marché local. Les partenaires peuvent créer une entreprise commune afin d'exploiter un service de partage de vélos électriques en ville dans les villes japonaises.

Nikkei Asian Review a également déclaré: «Dans les systèmes de partage, Panasonic s'attend à une demande importante pour les vélos électriques, alors que le partage régulier de vélos ne devrait pas prendre racine au Japon. En raison du fait que le partage de vélos n’est pas populaire au Japon, les Chinois de Ofo ont dû se retirer du marché japonais, contraints de perdre leurs revenus chez eux. Mobike a récemment abandonné un service similaire à Sapporo, sur l'île septentrionale de Hokkaido, mais maintient sa présence dans certaines villes uniquement. "

Batterie de vélo électrique Panasonic