Professeur de polymère développe composant plus sûr pour les Batteries au Lithium

La source d’énergie pour des choses comme dispositifs médicaux implantés, les voitures électriques ou les véhicules aériens téléguidés sont vitaux pour leur performance. Alors, que se passerait-il si cette centrale électrique d’énergie--unbatterie au lithium--a échoué ? Une voiture électrique ou hybride, rendrait inutilisables et un dispositif biomédical indispensable cela nuirait à la santé du patient.

Ce sont le genre de choses Polymer Science Professor Dr. Yu Zhu, ainsi que d’autres chercheurs, cherche à prévenir.

HU a dit des électrolytes solides n’a pas été commercialisé danspiles au lithiumen raison des inconvénients comme la conductivité ionique faible et une haute résistance interfaciale avec électrodes. Cependant, Zhu et son équipe ont démontré qu’un électrolyte solide dual-sel base polymère exposée superionique conductivité à température ambiante et une stabilité exceptionnelle électrochimique avecbatterie au lithiummatériaux d’électrodes.

« Un électrolyte solide a longtemps pensé pourbatteries lithium-ionGrâce à sa propriété ininflammable et une résistance mécanique élevée qui peut atténuer la catastrophe provoquée par la panne de batterie, » dit Zhu. « Sécurité des piles et la densité d’énergie sont des préoccupations majeures pour les applications émergentes des batteries au lithium, comme pour les véhicules électriques. Si l’électrolyte polymère solide est développé avec succès, la densité d’énergie de la batterie pourrait être doublée, les problèmes de sécurité pour batteries au lithium peuvent être supprimées. Cette recherche met en place une base solide pour développer cet un électrolyte solide prometteur pour les batteries au lithium. »

La reéquipe de recherche a créé une société, Akron PolyEnergy Inc., qui va développer cette technique et produire un prototype de grand pour la future commercialisation.

Batterie de Dauphin