De quoi sont faites les batteries EBike?

Les vélos électriques au Royaume-Uni ont tendance à venir avec des batteries Lithium Ion (Li-Ion) ou Lithium Polymer (LiPo ). En Chine, en revanche, les batteries au plomb sont toujours les plus utilisées. En 2014 - selon la China Bicycle Association / IdTechEx - 35 millions d'eBikes ont été vendus sur le marché chinois, et seulement 2,8 millions d'entre eux avaient une batterie au lithium.

En raison de problèmes de qualité et de poids, les batteries au plomb ne sont pas courantes dans le reste du monde. En Europe, par exemple, les batteries au plomb acide représentent moins de 1% du total; 96,5% sont pris par Li-Ion et 2% par LiPo

Plus précisément, les batteries sont fabriquées à partir de nombreuses cellules: les batteries au plomb sont similaires à celles que nous utilisons sur nos voitures, tandis que les batteries au lithium utilisent la même technologie que les téléphones portables. Outre la composante chimique à l'intérieur de leurs cellules, la principale caractéristique qui différencie les batteries au plomb et au lithium est leur taille: les plombs sont lourds et ont une durée de vie courte (200 à 300 cycles de charge), tandis que les lithium sont plus petits et peuvent durer plus long (de 500 à 1 000 cycles de charge).

Les batteries LiPo sont un développement supplémentaire des batteries Li-Ion - elles sont relativement bon marché et de petite taille, mais leur charge de service n'est pas claire et elles sont assez fragiles.

Batterie de vélo électrique 24v