Batterie de vélo électrique est facile à utiliser avec la batterie

Les véhicules électriques sont devenus un moyen de transport pratique pour les gens, car ils conviennent à tous les âges. Les véhicules électriques doivent souvent être rechargés en raison de leur kilométrage.

Il existe différentes opinions sur la question de la facturation. Certains experts ont fait remarquer que la batterie est utilisée avec la charge, ce qui signifie qu’après l’utilisation, la batterie doit être chargée quelle que soit la distance parcourue, afin que la batterie soit toujours complètement chargée. La tension de la batterie est relativement élevée et le courant de décharge de la batterie est relativement petit. Bien sûr, ceci est une considération d'une part.

Certaines personnes de notre chef-lieu travaillent dans des usines de banlieue et l'itinéraire peut durer entre 5 et 6 km. Une fois par jour, ce sera plus de 10 kilomètres. Parce que certaines personnes aiment être bon marché, elles prennent la voiture tous les jours, puis la branchent pour la recharger. Puis retour dans l'après-midi et monter le lendemain matin et charger à nouveau. Cette façon est équivalente à ce qu'ils disent comme ils sont utilisés. Cette méthode n'est pas bonne. Tant qu'il y a assez de choses à faire, il n'y a absolument aucun besoin de faire payer.

D'après mon expérience personnelle dans la vente de véhicules électriques depuis de nombreuses années, le chargement de véhicules électriques est en fait le meilleur choix, les 30% restants -40% restant étant les plus raisonnables. La batterie a un nombre limité de cycles de charge et de décharge. Chaque cycle de charge et de décharge compte. Une fréquence de charge excessive a un impact sur la durée de vie de la batterie.

Il y a essentiellement un affichage de l’électricité ou un indicateur de puissance sur la voiture électrique. Il reste probablement environ 30% à 40% à charger, car la puissance à l'arrière est plus faible. Parce que la tension de la batterie est relativement faible, mais pour fournir la puissance correspondante, et son courant de décharge sera certainement relativement important, de sorte que la dernière décharge sera relativement rapide.

Certains amis ont dit que si je voulais aller un peu plus loin, comme demain, je prévois de parcourir 20 kilomètres et 30 kilomètres, est-il nécessaire de suivre cette méthode. En fait, ce n'est pas le cas. Après tout, cette situation est une minorité. Si vous voulez parcourir un long chemin le lendemain, peu importe la quantité d'électricité contenue dans la batterie, vous serez rechargé la nuit. Cela garantit qu'il n'y a aucun moyen de faire un chariot sur la route sans électricité.

Normalement, nous recommandons toujours que les 30% à 40% restants soient chargés. Bien sûr, la batterie ne doit pas être complètement déchargée. Par exemple, certains utilisateurs doivent déjà se déplacer en voiture pour se restaurer. Ceci est une perte de puissance totale, et a atteint la protection contre les sous-tensions. Certains utilisateurs continueront à rouler après avoir appuyé sur la batterie pendant quelques minutes ou quelques minutes. Cette méthode est très fausse, car la batterie a atteint la valeur de protection contre les sous-tensions, continue de rouler et les dégâts causés à la batterie sont très importants. .

En termes de charge, nous essayons d’utiliser une charge moins rapide. La charge est de dix minutes, ce qui équivaut à charger notre chargeur ordinaire pendant plus d'une heure. Il ne peut être utilisé occasionnellement qu'en cas d'urgence. Comme il a une tension de charge plus élevée, le courant est également plus important. Je crois que les amis attentionnés verront la station de charge rapide gravée dessus, la pièce de monnaie sera facturée pendant dix minutes et la charge simple coûtera jusqu'à dix yuans. Par conséquent, tout le monde devrait essayer d'éviter la situation d'utilisation fréquente de la charge rapide.

ZHEJIANG XINGNENGWEI TECHNOLOGY CO., LTD

HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD

Ajouter: NO.298, route Zhizhou, rue Huaxi, comté de Changxing, ville de Huzhou, province du Zhejiang, Chine

Tel: + 86-572-6390631

Fax: + 86-572-6390631

E-mail: joe@rightbikeonline.com